62m dælubíll Öflug skilvirkni hágæða uppsetning

Frammistaða

eiginleikar Öruggt, skilvirkt og orkusparandi

62m steypudælubíllinn er hannaður fyrir alþjóðlegan markað.Undirvagn Foton Daimler og Isuzu er valinn, með hærri stillingum og hagkvæmari;Á sama tíma hefur það mikla áreiðanleika og eldsneytissparnað.
62m uppbygging dælubíls úr steypu og þreytuhagræðingu.Þjónustulíf byggingarrannsóknarstofu er allt að 450.000 m3 án þess að sprunga, í grundvallaratriðum að ná sama háþróaða stigi í Evrópu;Byggingarhlutir eru valdir úr plötum - tæmingu - gróf vinnsla - suðu - vinnsla - samsetning, leysir nákvæm eyðsla, sérsniðin sérsniðin skurðarvél með lengd 21 metra, sérstakur stillingarbúnaður til að suða bómuna á sérsniðnum plötusnúðastuðningspalli og sérstök leiðindavél fyrir háhraðabóma og tengistangir innflutt frá Evrópu.Hverri aðferðartengli er á áhrifaríkan hátt stjórnað, sem gerir sér grein fyrir óaðfinnanlegri suðu á dælubíl og miklum stöðugleika bómunnar.
Vökvakerfi dælubílsins samþykkir stóran flæðisrafmagnsstýringarlokahóp, sem hefur framúrskarandi afköst, getur bætt vinnuskilvirkni til muna og hefur mikla endingu.Bómu fjölbrautarventillinn notar rafmagns hlutfallslausa þrepalausa stillingu, þýska Harvey fjölhliða lokann og tvo stýrihama rafstýringar eða handstýringar, sem eru sveigjanlegir og þægilegir.Bóman notar dempunarstýrikerfi og lokastærð hennar er almennt stjórnað innan ± 0,2m.

Færibreytur